Sáenz impulsa el presupuesto 2027 en Salta y promete más obras para sus intendentes
El gobernador de Salta avanza en el debate del presupuesto 2027, convoca a los municipios y anuncia obras para mantener la cercanía con los intendentes, ante la retracción de fondos nacionales y la necesidad de recursos provinciales.
El gobernador de Salta, Gustavo Sáenz, aceleró la discusión del presupuesto provincial para 2027 y afinó su estrategia para mantener cercanía con los municipios. En las últimas semanas se realizaron reuniones regionales y se convocó a los 60 distritos para aportar propuestas y definir prioridades de obra y turismo. La intención es que las autoridades locales se sientan partícipes de la planificación y que el gobierno pueda mostrar un canal directo de respuestas ante demandas regionales. El objetivo político es fortalecer una base territorial que acompañe una posible reelección.
Durante la gira, que comenzó en Molinos el 10 de octubre, Sáenz buscó alinear a jefes comunales y legisladores de los Valles Calchaquíes con una distribución de recursos que fortalezca la gestión provincial ante la retracción de fondos de la Nación. Los intendentes expresaron apoyo simbólico a la estrategia pero, sobre todo, aprovecharon para exponer necesidades en materia de infraestructura, salud y seguridad. En las jornadas también participaron ministros de Economía y Turismo para analizar propuestas y priorizar inversiones en el plan provincial.
Entre las obras priorizadas se encuentra la continuidad de la pavimentación de casi 17 kilómetros de la ruta nacional 40 entre Molinos y Seclantás, una intervención que estaba paralizada a nivel nacional y que la provincia retomó con fondos provinciales. También se anunciaron trabajos en 11 kilómetros entre Cachi y Payogasta y la apertura de licitaciones para el acueducto Animaná-San Carlos. Además, avanza la mejora de la ruta provincial 33 en la Cuesta del Obispo y se evaluaron otros ejes de conectividad para la región.
En el marco del presupuesto nacional para el año próximo, Salta aparece como la provincia con la mayor asignación para infraestructura vial, superando los 141.500 millones de pesos. De esa cifra, más de 103.400 millones estarían destinados al tramo Rosario de la Frontera-Metán de la RN 9/34. La difusión de estos montos permitió a Sáenz exhibir resultados de gestiones ante la Casa Rosada y reforzar su perfil de interlocutor dialoguista, a la vez que subraya que la provincia debe aportar recursos propios para sostener obras pendientes por decisiones nacionales.
Los jefes municipales presentes respaldaron la intervención provincial y enfatizaron la importancia de la conectividad para la producción, la salud, la educación y el turismo en el Noroeste. En ese marco, Sáenz plantea una ecuación de equilibrio fiscal, inversión selectiva y presencia territorial sostenida. En la lectura del gobierno, la ronda presupuestaria no garantiza por sí sola apoyo electoral, pero sí fortalece la red política local sobre la que podría sostenerse su proyecto de cara a 2027.
Con ese horizonte, el gobernador busca consolidar un esquema de gobernabilidad que combine rigor presupuestario con respuestas regionales y mantiene la estrategia de concentrar capacidad de gestión en los municipios para sostener su figura política en las próximas elecciones.