Córdoba avanza con plan estatal para sostener y ampliar la infraestructura vial
Córdoba impulsa un Plan de Igualdad Territorial para acelerar inversiones en 12 departamentos, sostener obras clave y reducir brechas regionales, con resultados en empleo y conectividad que fortalecen la economía provincial.
La provincia de Córdoba avanza con un plan de inversión pública orientado a sostener y ampliar la infraestructura vial. El Plan de Igualdad Territorial busca acelerar inversiones en 12 departamentos con menor dinamismo para promover desarrollo y conectividad.
El gobierno local sostiene que la inversión por habitante es dos veces y media mayor que la del resto de la provincia, con el objetivo de reducir brechas históricas y evitar que el lugar de residencia limite las oportunidades de progreso.
Según el Instituto de Estadística y Registro de la Industria de la Construcción, IERIC, en junio de 2026 el empleo registrado en el sector creció 10,8% interanual, frente a un promedio nacional de 0,4%.
La red vial provincial supera los 6.100 kilómetros pavimentados, representando aproximadamente el 12,2% de la red pavimentada de jurisdicción provincial a nivel país. El objetivo es mantener ese patrimonio y avanzar con nuevas obras que mejoren seguridad y conectividad.
Entre las obras emblemáticas figuran la finalización de la autopista de la Ruta Nacional 19 entre Córdoba y San Francisco. El gobierno provincial asumió una inversión superior a 200.000 millones de pesos con fondos propios para completar 62,9 kilómetros pendientes, fortaleciendo un corredor estratégico en la región Centro y su vínculo con Santa Fe y el resto del país.
La Circunvalación de Río Cuarto, con 42 kilómetros de extensión, involucra una inversión total superior a 400 millones de dólares y busca separar el tránsito pesado del urbano, mejorando la conexión entre las rutas nacionales 8, 36 y la A005.
En el oeste de la provincia, la pavimentación de la Ruta Provincial 28 entre Tanti y Taninga, de aproximadamente 90 kilómetros, se presenta como una alternativa de vinculación con Punilla; a la vez, la continuidad de la pavimentación de la Ruta Provincial 10 pretende completar la columna vertebral norte‑sur de la red cordobesa, con una extensión cercana a 512 kilómetros.
La provincia propone mantener estas obras mediante recursos propios y avanzar en mecanismos de cooperación con la Nación, buscando acuerdos que incluyan recursos, competencias y herramientas para ejecutar, conservar y sostener las obras en el tiempo, sin transferir obligaciones sin financiamiento.
Con esa visión, el gobernador Martín Llaryora subraya la capacidad de la provincia para planificar, ejecutar y sostener obras estratégicas. El objetivo es fortalecer la conectividad, la inversión y el empleo a través de una política de Estado visible y sostenida en el tiempo.
